Ford показал обновленный кроссовер Edge

Ford Edge - паркетник, который поступил в продажу в 2006 году. За это время на конвейере сменилось два поколения кроссоверов.

В 2014-м на смену «первенцу» пришла нынешняя модель. Она построена на базе современной унифицированной платформы Mondeo-Fusion.

Машина получилась настолько удачной, что завоевала популярность по всему миру. Впрочем, львиная доля продаж приходится на Северную Америку.

С тех пор прошло еще три года и настало время подновить лоск.

По традиции дебют свежеиспеченного Ford Edge состоялся автосалоне в Детройте. Кроссовер предназначен прежде всего для европейского рынка.

Также появилась версия Edge ST, более заряженная модель «городского внедорожника».

Внешность

Дизайнеры не ограничилось новыми бамперами и радиаторной решеткой: у автомобиля новая, более агрессивная светотехника и задняя дверь с широкой V-образной выштамповкой под номерной знак. Плафоны габаритных огней сохранили прежнюю геометрию.

Внутри полностью переработана центральная консоль: рычаг переключения режимов «автомата» заменен вращающейся шайбой.

В целом интерьер Ford Edge остался всё таким же грубовато американским, а вот экстерьер стал более мускулистым, во внешнем виде теперь господствует выпуклые агрессивные линии.

Мотор

В моторной линейке имеется только 2-литровый турбодизель семейства EcoBlue в трех вариантах мощности - 150, 190 и 238 л. с.

Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-диапазонным «автоматом».

Покупателю будут предложены две версии машины - с передним и полным приводом.

Подвеска «заряженного» Ford Edge ST адаптирована под спортивный режим вождения. Среди доступных опций также есть 21-дюймовые легкосплавные диски.

Мультимедиа 

В оснащении появились медиасистема Sync 3, совместимая с электронными помощниками Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.

Среди других «плюшек»: адаптивный круиз-контроль, точка доступа в интернет Wi-Fi 4G на десять устройств и беспроводная зарядка для смартфонов.

Паркетник обзавёлся системой автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов и других препятствий на дороге.

Кроме того, ультразвуковые радары и широкоугольные камеры помогают водителю держать машину в пределах дорожной полосы - удобно, когда заснул и нет желания выехать на «встречку».

Цена

Стоимость обновленных паркетников пока не объявлена, но предположим, купить такой можно будет за $30,215.

У американских дилеров машины появятся летом. Очевидно, чуть позже в Европе и странах СНГ.