Самолет по трубам - Hyperloop

О прототипе Hyperloop и ранее было известно, но накануне в первый раз была размещена подробная презентация, содержащая техспецификации проекта и экономическое обоснование. Стало быть, свежий умопомрачительный проект Э. Маска выглядит как транспортная система, которая состоит из перемещающихся по трубам с разреженным воздухом капсул.

Каждая капсула оборудована турбиной на носу, с высочайшей скоростью перекачивающей воздух в тоннеле, сразу разгоняя оболочку и поднимая ее от стенки трубы по принципам воздушной подушки. Транспортный модуль способен разгоняться приблизительно до 1200 км/ч. Это даст возможность уменьшить время поездки между Лос-Анджелесом и городом Сан-Франциско до получаса.

В течение поездки (либо, скорее, полета) скорость оболочки будет поддерживаться турбиной, питаемой от аккумуляторных батарей. Чтоб не растрачивать энергию аккумуляторных батарей на разгон, пуск и набор скорости, начальное ускорение при отправке будет формироваться при помощи стационарных электрических "толкателей". Они же, созданные по такому же принципу, что и электродвигатели, будут располагаться приблизительно каждые 100 километров вдоль трубы, чтоб обеспечивать транспортным капсулам дополнительный разгон.

Батареи модулей и моторы могут питаться от размещенных над трубой солнечных батарей. По расчетам создателей, этого электричества будет с избытком, во всяком случае, в солнечном Штате Калифорния.

В Штатах это, к примеру, LA и Сан-Франциско (либо Столица и Санкт-Петербург в нашей стране). Для более значимых расстояний Маск предложил создать сверхзвуковые самолеты последнего поколения.

По оценке создателей, реализация такой системы обошлась бы значительно дешевле, чем не так давно одобренный проект скоростной жд-линии между 2-мя самыми крупными городами Штата Калифорния. Маск считает, что выстроить "Гиперлуп" между Сан-Франциско и LA (приблизительно 560 километров) можно за 6 миллиардов $ (10,7 миллионов $ на километр).

Для сопоставления

Как бы то ни было, сам Э. Маск не намерен заниматься воплощением проекта Hyperloop - у него дела в Tesla Motors и компании Space X. Он надеется привлечь к участию в проекте инвесторов и специалистов, отказавшись ради этого от получения патентов на свое изобретение.